離心壓縮機(jī)在初次于干車(chē)和停車(chē)中應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?
答:1.開(kāi)車(chē)時(shí)的注意事項(xiàng)
1)壓縮機(jī)絕不能在潤(rùn)滑油失壓和斷流的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)， 以免損壞軸承。此項(xiàng)要求同樣適用于密封油系統(tǒng)的操作，因?yàn)槊芊猸h(huán)靠密封油潤(rùn)滑。密封環(huán)干轉(zhuǎn)，就會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞。因此，壓縮機(jī)要在潤(rùn)滑油和密封油兩個(gè)系統(tǒng)都已運(yùn)行后才能開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。此外。在油尚未流入密封系統(tǒng)以防止泄漏并防止氣體進(jìn)人油封室以前，絕不允許工藝氣進(jìn)人壓縮機(jī)內(nèi)。
2)遵照驅(qū)動(dòng)機(jī)和輔助設(shè)備制造廠所提供的起動(dòng)說(shuō)明書(shū)進(jìn)行操作。
3)檢查壓縮機(jī)殼體排液絲堵是否完全擰緊。注意潤(rùn)滑油和密封油系統(tǒng)是否開(kāi)始運(yùn)行，并已調(diào)整到正確的壓力和油位。
4)如因便于開(kāi)車(chē)或生產(chǎn)工藝的璧馨求，需要關(guān)閉主進(jìn)氣閥，則應(yīng)起動(dòng)后盡快地將其打開(kāi)，以免壓縮機(jī)殼體和轉(zhuǎn)子過(guò)熱。
5)如在壓縮機(jī)排氣管中裝有放氣閥，應(yīng)在開(kāi)車(chē)前將其完全打開(kāi)，并在壓縮機(jī)達(dá)到轉(zhuǎn)速后緩慢出也關(guān)閉。
6)壓縮機(jī)絕不能在喘振的情況下運(yùn)行。強(qiáng)烈的喘振，可以通過(guò)壓縮機(jī)的“跳動(dòng)”、振動(dòng)以及排氣壓力和流量的強(qiáng)烈脈動(dòng)檢查出來(lái)。局部喘振并非經(jīng)常能輕易覺(jué)察到，但可通過(guò)排氣壓力和流量的不穩(wěn)定來(lái)判斷。
如壓縮機(jī)發(fā)生喘振，其原因可能是工藝過(guò)程不穩(wěn)定，在壓縮機(jī)出口產(chǎn)生返回壓力。如在壓縮機(jī)出口氣體管上裝有放氣閥，應(yīng)將此閥逐漸打開(kāi)直至壓力和流量穩(wěn)定。如沒(méi)有放氣閥或其他使系統(tǒng)卸載的方法.可減低轉(zhuǎn)速，直至壓力和流量穩(wěn)定。切勿在壓縮機(jī)和驅(qū)動(dòng)機(jī)的臨界速度下運(yùn)轉(zhuǎn)。在恢復(fù)速度前必須查明系統(tǒng)不穩(wěn)定的原因。
2.停車(chē)時(shí)的注意事項(xiàng)
1)如制造廠提供的說(shuō)明書(shū)有此要求，可按實(shí)際情況減載或同時(shí)減載和減速，是驅(qū)動(dòng)機(jī)冷卻，切勿使壓縮機(jī)發(fā)生喘振。
2)按照制造廠方的建議，停止驅(qū)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，潤(rùn)滑液壓泵和〔或)密封液壓泵必須繼續(xù)運(yùn)行，直至整個(gè)機(jī)組已慣性停車(chē)。
3)按照使用單位有關(guān)規(guī)定，關(guān)閉歸醫(yī)縮機(jī)的進(jìn)氣閥和排氣閥。如果這些閥門(mén)不關(guān)閉而工藝過(guò)程的壓力增高，密封系統(tǒng)則必須繼續(xù)運(yùn)行。
4)潤(rùn)滑液壓泵和密封液壓泵必須繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，直至壓縮機(jī)出口端殼體溫度降至88°C以下(最高溫度)。
5)如壓縮機(jī)里有壓時(shí)。則應(yīng)做到以下各項(xiàng)：
①保持密封油系統(tǒng)運(yùn)行。
②勿使壓力超過(guò)規(guī)定值。
③加熱蒸汽繼續(xù)通入儲(chǔ)油加熱盤(pán)管。
